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精密行星减速机断轴是由什么原因造成的点击次数：1052 更新时间：2019-07-24

精密行星减速机断轴是由什么原因造成的
*伺服电机和精密行星减速机在安装的过程中，一定要安装到位，并且四角交叉锁紧。否则，因为装的不同心，精密行星减速机可能会出现噪音大、异响、崩齿，甚至严重的话会断轴，但是精密行星减速机断轴只有和伺服电机安装不同心这一个原因吗？

下面小编具体说说：错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了。精密行星减速机不同心

一、有些工程师认为，伺服电机额定输出扭矩乘上速比，得到的数值只要小于减速机产品样本提供的相应额定输出扭矩就*没问题了，其实不然：精密行星减速机样本上的数据是在理想的状态和实验室测的数据，而实际使用的工控可能要复杂的多，所以，样本上的数据只是参考，千万不要抱着侥幸心理，差不多就行了的心态，型号选小了。

二、还要考虑其驱动电机的过载能力及实际应用中所需大工作扭矩，大家知道伺服电机在刚开始启动的时候，由于加的有负载，启动需要很大的力矩，这时考验精密行星减速机的过载能力，此时的扭矩可能要比额定扭矩大2倍还多，如果型号选的刚刚好，那么精密行星减速机的可能就会出现崩齿和断轴现象。在加速和减速的过程中，减速机输出轴所承受瞬间的冲击扭矩如果超过了其额定输出扭矩的 2 倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。如果有这种情况出现，应仔细计算考虑加大扭矩富余量。

理论上，用户所需大工作扭矩一定要小于减速机额定输出扭矩的 2 倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机内部齿轮和轴系的保护，更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。

如果没有考虑到这些因素，一旦设备安装有问题，减速机的输出轴被负载卡住，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，直到减速机的输出轴所承受的力超过其大输出扭矩，轴就会扭断。如果减速机额定输出扭矩有一定的裕量，那么扭断输出轴的槽糕情况就会避免。

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