中研紫光硬齿面减速机的简单介绍

中研紫光硬齿面减速机的简单介绍

中研紫光减速机，紫光硬齿面减速机 我们专注于机电行业，聚焦工业制造领域。产品只是公司发展的一个载体，我们将持续关注市场需求，开拓值得开发的新兴业务；新兴业务的拓展应该充分体现产业关联性、先进性；在持续开拓新兴业务的同时，启动老业务的主动退出机制，以期将资源Z大限度集中在优越产业上。
紫光成立于1997年，经过十多年来的快速发展，已经成为动力传动制造行业规模化、专业化和制造工厂。ZIK紫光的各类产品，已经在全国各地区、各行业得到了广泛应用。ZIK紫光产品行销全国各地，出口各地区，在美国、欧盟、等南亚等地区，得到了用户广泛的认同，深受用户好评。 

上海梁瑾机电设备有限公司代理上海区域清华紫光减速机、紫光减速机、紫光电机，清华紫光电机等优质产品的销售权。清华紫光减速机机型小巧、结构紧凑、体积小、重量轻、节省安装空间。传动平稳、噪音小。安全可靠、经济耐用。

紫光KC减速机的故障及检测接安装注意事项：

1、使用前请先行确认减速电机外观是否破损？是否有漏油现象？ 　
2、请先行确认减速电机使用电压。电压不稳定时可加装稳压器。 　　
3、请先行确认购买减速电机规格与设计规格是否相符？ 　
4、请确认固定机座，以避免运转传动时松脱。 　
5、若使用链轮，皮带轮，联轴器……等附件，需依照相关规定确实安装。 　　
6、减速电机机体内已置入黄油，12000小时免更黄油。 　　
7、减速电机传动运转时，额定电流不可超过马达铭牌标示电流值。 　　
8、请留意周边温度，湿度，酸碱度等问题。 　　
9、适应环境为-10度～+40度，湿度为90%以下，室内海拔1000公尺以下。 　　
10、如果未依正确方式安装，保养或操作，将有可能造成减速电机严重伤害。 　　
11、维修或拆卸时需确认外部电源*折离减速电机。 　
12、安全保护装置需确实安装，以确保操作安全。 　　
13、马达需接地线，请参考配电相关法规。 　　
14、请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误后， 再行启动减速电机。 　　
15、若减速电机配合变频器于低转速传动时，需加装独立辅助冷却风扇。 　
16、单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷，请先行放电或端子接地。 　　
17、马达垂直安装时，请先行告知本厂技术科。
四大系列减速机FC  KC RC SC，紫光电机，BMA紫光刹车马达，涡轮减速机，紫光减速机特点采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理
从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW
外形设计适合*的万能安装配置
传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取
齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98
为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.
主要材料：
箱体：铝合金（机座07-27），铸铁（机座37-167）；
齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；
平键：45钢，表面硬度HRC50。
表面喷涂铝合金：
1）抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；
2）磷化处理后，喷涂RAL7024黑灰哑光油漆；
铸铁：喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。
紫光减速机效率
齿轮传动的效率是所有传动式中效率zui高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要
由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的
降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98。
需要特别指出的是，在某些安装方式时*级的齿轮*浸在油中，对于机座号及高圆周速度的输入级
这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以，当RC97、RC107的输入转速大于
2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时，须考虑搅油损失。双
联体齿轮减速机
为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配
置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。
用途;机械转动，机械设备，搅拌机，升降机，拉丝机，板式输送机，离心机等

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