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清华紫光硬齿面减速机

清华紫光硬齿面减速机

型    号: RCF47
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清华紫光硬齿面减速机--上海梁瑾机电设备有限公司直销,ZIK清华紫光减速机自进入市场以来,受到了广大客户的支持和厚爱,zik中研紫光电机,紫光减速机,RC系列紫光减速机,KC系列紫光减速机,FC系列紫光减速机,SC系列紫光减速机等产品齐全,质量保证,出货及时!

  • 产品描述

清华紫光硬齿面减速机

本系列产品采用新型密封装置,保护性能好,对环境适应性强,可在有腐蚀,潮湿等恶劣环境中连续工作。

RC系列:RC07、RC17、RC27、RC37、RC47、RC57、RC67、RC77、RC87、RC97、RC107、RC137、RC147、RC167系列代号:

RC :底脚安装斜齿轮减速机。

RCF :法兰安装斜齿轮减速机。

RC....F :底脚及法兰安装斜齿轮减速机

RC斜齿轮减速机机座号:

RC..机座规格:07,17,27,37,47,57,67,77,87,97,107,137,147,167

DRC..联体机座组合规格:

27/17,37/17,47/17,57/37,67/37,77/37,87/57,97/57,107/77,127/77,127/87,157/97.

传动比:

RC..减速机:1.30..............289.74

DRC...减速机:90.....27001

电机功率:0.09KW160KW

电机级数:2P.4P.6P.8P

DRC :双联体齿轮减速机

实物图:   

RCF07.2.jpg

 

RC137-RC77.3.png

RCF17.3.jpg

 

结构特点:

--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;

--从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW;

--外形设计适合的万能安装配置;

--传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取;

--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;

--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.

主要材料:

--箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);

--齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);

--平键:45钢,表面硬度HRC50。

表面喷涂

--铝合金:

1)抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);

2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆;

--铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。

效率

齿轮传动的效率是所有传动式中高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98%。

需要特别指出的是,在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当RC97、RC107的输入转速大于2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。

减速机磨合期注意事项

 减速机出厂后,一般规定有200小时左右的磨合期(超过时间必须换油),这是减速机械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证减速机正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要环节。减速机厂技术人员给出了以下几个注意事项:

1.合理选用润滑油,特别是输入功率大于11KW的减速电机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向,顺时针旋转为正确。

2.在保持减速电机清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

3.磨合期结束,应对机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。

总之,减速机在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求实施对减速机磨合期的保养与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高生产效率,使减速机为您带来更多收益。

减速机磨合期常见问题

 1、磨损速度快:由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。

 2、操作失误:由于对减速电机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故和安全事故。

 3、润滑不良: 由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。

4、发生松动:新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。

 5、发生渗漏现象:由于零件的松动、振动和减速机受热的影响,减速机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象。

减速机油的检查和更换维护

清华紫光硬齿面减速机

不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减 速机的安装位置图来确定。 

   1)油位的检查 

     1、切断电源,防止触电!等待减速机冷却! 

     2、移去油位螺塞检查油是否充满。 

     3、 安装油位螺塞。 

   2)油的检查 

     1、 切断电源,防止触电!等待减速机冷却! 

     2、打开放油螺塞,取油样。 

     3、检查油的粘度指数 

          ——如果油明显浑浊,建议尽快更换。 

     4、对于带油位螺塞的减速机 

         ——检查油位,是否合格 

        ——安装油位螺塞 

    3)油的更换 

      冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。 

     1、 切断电源,防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止! 

         注意:换油时减速机仍应保持温热。 

     2、在放油螺塞下面放一个接油盘。 

     3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。 

     4、将油全部排除。 

     5、装上放油螺塞。 

     6、注入同牌号的新油。 

     7、油量应与安装位置*。 

     8、在油位螺塞处检查油位。 

     9、拧紧油位螺塞及通气器。

减速机扭矩计算公式

减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用效率(60%-96%) 


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